磁悬浮技术涉及电磁学、动力学、电力电子、控制工程等多个学科专业，广泛应用于能源动力、航空航天、芯片制造、轨道交通等行业领域，是磁悬浮流体机械、精密运载平台、悬浮列车等高端装备的核心技术，是典型的机电一体化技术。

磁悬浮技术

团队针对我国高端机电装备的重大需求，长期开展了磁悬浮技术及振动控制领域的创新研究，从系统机电一体化设计、控制、集成等多个维度解决了制约我国磁悬浮高端装备创新发展的若干技术瓶颈，研制了具有自主知识产权的传感器、控制器、功率放大器、磁悬浮轴承、高速大功率电机、变频器等核心部件，实现了磁悬浮轴承产业化应用，推动磁悬浮直驱技术从科学研究、实验开发、推广应用的跨越，取得了显著的经济和社会效益。研究成果获省部级一等奖2项，三等奖1项。

团队共有40余人，其中包括教授、副教授及工程师9人（博导2人，硕导3人），在读博士生10人，在读硕士20余人。与法国、瑞士等国际专家建立了长期、稳定、紧密的合作关系。指导研究生获江苏省优博、互联网+大赛、国家奖学金等奖项。学生就业前景广阔，供不应求；毕业生去向包括国防研究院所、华为、中兴、中芯国际等。

主要研究方向：机电一体化控制技术；系统动力学分析；磁悬浮技术；智能振动控制技术等。

机电一体化控制技术

系统动力学分析

智能振动控制技术

传感器技术

团队每年招收硕士生约10人，博士生约2-4人。欢迎机械工程、电子信息、自动化等相关专业，态度端正、吃苦耐劳、有志于从事机电一体化行业的学生加入！