博士生曹晓彦研究成果“Modeling and experimental verification of a semi-rotary fluid damper based on an improved Kelvin model”，被SCI期刊Arabian Journal for Science and Engineering录用。

半旋转式流体阻尼器是一种广泛应用于各种机械结构保护的减振装置。本文介绍了一种新型的半旋转式液压减振器，其主要用于直升机操纵系统的减振控制。阻尼器中使用的阻尼介质是具有高剪切减薄率的液压油，具有高度的非线性滞回特性和粘弹性特性。阻尼器力学模型的准确与否对设计有效的减振控制策略具有重要意义。基于自适应遗传算法，研究了半旋转式液压阻尼器的参数辨识问题。带摩擦单元的Kelvin模型和广义Kelvin模型缺少参数来恰当地描述频率和振幅的相关性。为此，提出了一种新型的改进广义Kelvin模型，以捕获阻尼器的非线性动力学特性。通过误差分析，得出改进的广义Kelvin模型能更准确地描述半旋转液阻尼器在不同幅值和频率下的非线性阻尼特性。

论文链接：https://link.springer.com/article/10.1007/s13369-021-05414-z